本人今天学习了《既有住宅建筑功能改造技术规程》，因为关于老旧小区改造和加装电梯的话题我多说了些话，虽然有可能跑偏，但不能跑偏太远，于是不能只凭现有存储知识，要看看规范要求。
《既有住宅建筑功能改造技术规程》其中有一句话：“加装电梯结构与原结构之间可采用阻尼连接”。如图所示：建筑结构构件之间的连接方式以往有两种，即刚接和铰接。现在有了第三种：阻尼连接。
何谓阻尼连接？名词我不熟，但是细细看了一下，也就是一种通过减震垫减震的一种连接方式。阻尼连接是通过阻尼器进行连接，而阻尼器现场是没有办法制作的，是工厂制作，现场安装。如图所示。
阻尼连接的减震效果如何？这个不敢乱说，是科学问题。在网上看见一篇公开论文，截图发来。
喏，下图是论文的结论，自己看。看懂多少是多少。我也不懂。
《既有住宅建筑功能改造技术规程》“加装电梯结构与原结构直接可采用阻尼连接”。能实施吗？有谁见过？我孤陋寡闻，没见过。以下引文：
“加装电梯结构与原结构直接可采用阻尼连接”。可，“表示有选择，在一定条件下可以这样做得”。
结语：阻尼连接，好是好，新技术、减震，但是价格高。这可是要摊入加装电梯成本的哦。又不是强制标准，很难做到！在实践中，能够做到铰接就很不错了，怕是怕想怎么干就怎么干。
