翻翻20年郑州发展史，就会发现，郑州一直重北轻南，城市扩容绕着陇海铁路走，往北，往东，就是不愿意往南。
往北拱到黄河边，遇天堑，暂止步；往东，白沙，绿博一个个热起来。
偏偏，管南区一直沉寂，定格了好多年。
直到2016年，管南大热，鑫苑、绿都、永威“管南三雄”声震郑州。
以前在房地产界，似乎一直流行一条鄙视链：以中州大道为界，东边的项目尽显傲视群雄之态，只有旁边的管南是个例外。
整个管南片区，东西侧车水马龙，畅行无阻，自家区域内却工地遍布，人车难行。
一大片空旷的土地，杳无人烟的样子，看起来跟我们习以为常的中州大道繁华，完全不在同一个频道。
管南的寂寞，最根本原因是区域通达性太差。
横跨南三环和南四环的大片区域里，主干道格外多，而且各条道路方向都不太直，斜交叉特别多。
比如中州大道与金岱路、南三环、紫辰路、郑新快速路、南四环、紫荆山南路都相交，最后并入京广快速路。
但是，目前南四环正在修路，地面部分很多大路都成了断头路。
贯穿管南片区的南北主要道路，金岱路，也即原郑尉路，也因地铁5号线和4号线的双重施工，让位于地铁工程，进入了半封闭状态。
纵观这块土地上，因为4号线施工围挡、城中村的拆迁改造工地、汽车配件市场外迁等一大堆辞旧迎新的事儿，它更像某个地级市的城乡结合部。
区域尚未熟化与主城区的发展存在的时间差。
其它市内几区，金水科教园区傍着大款北龙湖；中原新区里有个常西湖新区是市政府心头肉；二七新区开发早，下手快，市场上气势呼声都足；惠济区承接金水和东区的外溢住宅，也埋头吃肉好多年。
而管南和市内其它区域相比，绝对是个苦哈哈！
管南也就一直这么落寞着，成为一个刚需盘扎堆地，河南地市人口入郑集中落户地。
管城并没有一直沉默，只要城市扩容的步伐不止，就总有扳回一局的机会。
对于管城而言，坐看了东区的富贵、经开的自贸区、滨河的新星、港区的强势崛起后，终于搭上郑州东南产业布局的快车，地缘优势终于爆发了。
因为，管南拥有马上可以释放的巨量土地，此乃一大法宝。而这，是城市扩容的本钱。
2018年，随着姚庄、郎庄、南曹的城中村改造逐步推进，管南片区巨量土地入市，储地优势逐渐凸显，一线房企也是闻风而动，毕竟，这里是郑州当时土地的体量、价格都比较有性价比的区域。
声名在外的“管南三雄”，也是在这一年走上巅峰，声名远扬，一度成为郑州刚需购房者的首选。
比如，绿都紫荆华庭曾经是中原神盘，销冠。
紫荆华庭售罄之后，鑫苑国际新城、绿都澜湾继续接棒，销售额也排在郑州前列。
2018年，“管南三雄”的巅峰之年，鑫苑国际新城、绿都澜湾、永威城分别以44亿、40亿、26亿的销售额，位列郑州项目排行榜的第3、4、12名。
如今经过近四年的消化，“管南三雄”都已经接近项目后期，“管南三雄”的时代接近尾声，新的管南之星已粉墨登场。
现在的管南，热点区域也已经扩展到了四环沿线，融创、富田、绿地、正商、碧桂园等开发商的入场，也让管南变成一片热土。
管南自此走进了战国时期，楼盘与楼盘之间互相制衡，时而合纵，时而连横，总之是谁也不服谁。
如果说除了巨量土地释放，2018年12月管南的火热还有一部分原因是：管南小李庄火车站的建设为周边区域带来了一波红利。
再附加以南三环快速路，地铁2号线通车带来了极大的交通便利。
那么今年，区域内即将通车的地铁4号线，和郑州四环高架正在进行最后的施工，南四环高架即将通车，这对管南而言意义更重大。
地铁和高架的通车也意味着：围挡的拆除，道路基建、公共配套的落地。
足以让管南成为包括新郑在内大南区与城心交互主要着力点。
管南片区由西向东数，京广快速路、紫荆山南路、中州大道、郑新快速路、紫辰路、金岱路、机场高速、东三环，每一条大路都将成为区域的大动脉，相互连通之后，管南的整体通达性将大大提升。
综合来看，管南交通短板即将成为过去式，宛如打通任督二脉。
地铁的通车、南四环通车、河岸景观提升、市场搬迁、高铁南站辐射，管南的城市界面将迎来城市级大机遇。
管南片区这片城市的留白，将要点亮的不仅仅是城市封面，还会缝合断裂的时间差和价格差。
以前，管南最被人诟病的另一方面就是商业。
入住管南的自嘲，别看1.5万每平朝上的房价，日常却依然很“村儿”，小区楼下的沿街商铺、占地几十平米的私人超市、果蔬菜店，就是他们生活消费的全部。
长期以来，这个片区只有福都购物广场和富田太阳城一站式购物中心。
直到2018年，才有美景龙堂万科广场开业，成为了管城区南部片区的新晋网红商业体。
但随着管城区城市框架的拉大，管南三雄的交房和安置区等大量人群入住，管南人口大增，时间的推移越来越多的开发商交房，管南必成为一个未来人口超级密集区。
然而，以中州大道宇通立交为原点，周边5公里内，基本没有像样的大型商业体。唯一凑合逛逛的橄榄城广场，行政区划上还属于二七区。
对于生活在这里的人，商业配套显然不能满足。
从商业“荒漠”到商业的”元年”!
目前管南片区内的各大楼盘，均有一定的标志性商业体。
特别是南三环沿线，有鑫苑广场明年将开业，永威奥特莱斯今年将动工，绿都都汇商业中心在建，加上附近成熟的二七区橄榄城广场，会形成管南新型商圈，5年时间内可期。
从目前已知的规划，我们大胆进行推测，未来管南的商业发展划分为三个时期：
除此之外，还有金岱园区的搬迁改造、小李庄车站的最新规划，两个片区内的商业配套肯定必不可少。
我们常说的，对于一个板块而言，地铁和购物中心就是两大法宝，它们是撬动板块能级的引擎，也是让人能住下来的双重保险。
甚至对于一个城区而言，超高能级的购物中心+地铁的双打组合，可以撬动整个城市重心的位移。
试想一下，未来的管南商业遍地开花，趴在你家门口是一种什么样的体验？是住在板块中心的身份感！
结语：
管南片区，相比滨河新城，有价格优势；相比东区，有土地供应优势；相比南龙湖，有主城区距离优势。
经历过郑州大城市扩容基建的煎熬后，管南即将迎来的就是光明，更是一飞冲天。
等到这个巨大的城市空白被填上，整个郑州的南翼就会像蝴蝶的翅膀一样，完整而磅礴地扇动起来。
亚马逊的蝴蝶轻轻闪动了一下翅膀，遥远的德克萨斯州就刮起了龙卷风。有了交通和商业的管南，如果扇动一下它的巨翅，风力可以传送到哪里？
