街坊们，就在昨天（1月23日），成都历史上第一个公开拍卖的TOD地块已经成功出让啦！
这是位于高新区中柏大道东侧、中和一线南、北侧的陆肖站TOD地块，此次土拍，两宗地均由成都高新区陆肖轨道城市发展有限公司（此公司是成都轨道地产集团有限公司和成都高新投资集团有限公司的子公司），按底价成功竞得。
两宗地均是由多个小地块组成的商兼住用地，合计约405亩。
其中，一号宗地，高新区中柏大道东侧、中和一线南、北侧，净用地面积206.2665亩，起拍楼面地价：6592元/㎡，底价成交，成交总价19.65亿元。
二号宗地，高新区中柏大道西侧、中和一线南、北侧，净用地面积199.5545亩，起拍楼面地价：3334元/㎡，底价成交，成交总价16.67亿元。
陆肖站TOD项目
与一般地块出让相比，陆肖站TOD项目地块有着极其特殊的意义。
前不久，成都规划局官网公布了《陆肖站TOD一体化城市设计控规修改方案公告》，作为成都TOD一体化项目的“先锋兵”，陆肖站TOD项目对成都今后的发展有着极大的示范作用。
此外，陆肖站TOD综合开发项目位于新川板块，是地铁6号线和11号线的换乘站，根据项目规划，此地块拟将构建以地铁陆肖站为核心的10分钟生活圈。
去年10月12日，在回复市民信件时，成都高新区规划国土建设局表示，地铁陆肖站定位为片区级地铁站点。
值得注意的是，根据最新的拟修改用地布局规划图所示，在中和一线与中柏大道交汇口的西北侧地块（即图中所示a17地块），其高度控制为180米-210米，或将形成中和片区新地标。
此外，陆肖站TOD一体化城市设计在区域布局上依托站点300-400M范围内高强度开发，给外围腾出开敞空间，形成大开大合，疏密有致的城市空间格局。
OK，前面的归纳总结看起来，似乎与一般街区规划没多大差别。
为了防止你们觉得我是在吹牛，现在，我们再来看看陆肖站TOD究竟有啥独特之处！
1
更高效更聚集
大多数成都人都已经体验过高大上的环球中心、来福士、IFS，可能会认为，TOD不就是“地铁上盖”么？
——不！绝对不是！具备更高效城市融合功能的TOD模式，对于社会发展以及城市影响力的贡献，远远大于“地铁上盖”的单一建筑形态。
官方概念，TOD是以公共交通为导向的开发模式，以火车站、机场、地铁等交通枢纽为中心，以400-800米为半径，集商办、商业、住宅、文化、教育为一体的城市中心。
单从字面上看，TOD项目，要比我们熟知的环球中心、来福士、IFS等地铁上盖项目，交通枢纽中心的聚合性更强。
看完这些，再回头看看我们今天的主角——陆肖站TOD项目，是不是敲像。
而要想在TOD站点周边实现以上资源的集合，TOD的存在形式就得像是一个层次分明的蛋糕，圈层布局，在枢纽上覆盖所有要素，从而最大限度的发挥地铁站点的人流优势。
2
地上地下融汇贯通
地上空间、地下空间的综合利用，可以有效提升土地的使用效率，也是TOD一体化的重要优势。着眼城市未来发展，深度融入生活场景，综合考虑人活动特点，统筹全局，无线联通。
陆肖站TOD项目最新规划要求：
下沉广场：在不影响市政管线敷设以及其他安全问题的情况下，可利用城市道路及沿线绿地进行地下空间一体化设计，并结合公共空间节点、绿地与地铁出入口设置19处下沉广场；
地下通道：应以陆肖站为中心设置地下公共通道（宽度不宜小于7米），可沿地下公共通道设置商业，并在公共通道两端头位置预留向外延伸的接口条件；
地下步行街：沿中和一线道路下预留陆肖站与应龙站之间的地下商业步行街，并在南北侧相邻地块预留接口。
上天走廊：在不影响消防及道路交通通行及其他安全问题的情况下，中和一线与中柏大道交汇口西南侧两地块可设置跨路建筑，另有部分地块之间可设置空中连廊。
3
持续激活城市机能
虽说成都以TOD模式进行规划开发还是一件新鲜事儿，但在国际上，甚至于国内许多一线城市，已经有了许多案例：
比如，日本东京的涩谷未来之光、韩国首尔的D-CubeCity、重庆沙坪坝高铁站的龙湖光年……
日本东京涩谷站
以工作、商业、教育、居住、文化、艺术、时尚、音乐、广告等一体化规划及开发，复杂而有效的城市交通系统、慢行系统、城市节点、核心产业的垂直叠加，TOD实际上是在持续激活城市机能。
东京涩谷站，就是产业叠加，激活城市活力的典型例子。从交通轨道、餐饮百货、会议中心、创智中心、空中百老汇、办公室，以交融激发创造和能量。
目前，此次拍出的两宗地500米半径内均是荒地，但在2公里范围内已有朗基·和今缘、蓝光·金悦派等知名项目，其中朗基·和今缘曾于去年3月26日开盘，精装售价为14100-16200元/㎡。
配套设施方面，区域内目前虽无大型商超、医疗资源等，但有陆肖站TOD项目的加持，新川中和人民的未来可期。
此外，陆肖站TOD项目对于其所处板块——新川板块的发展也有着极大促进作用，不仅能够有效提升商业空间价值、增强城市魅力、还能吸引更多客流，不断满足市民美好生活需要。
总体看来，TOD的规划是really复杂啊！
不过，目前陆肖站TOD项目地块已经“名花有主”，作为成都首个成功出让的TOD项目地块，相信通过TOD综合开发，该区域将营造出一种新的经济场景和消费业态，实现资源的高效利用，生活生产的高效统一。
如果说，2018年是成都进入TOD时代的元年，那么2019年，将会是成都TOD项目蓬勃发展的一年！
让我们一起期待吧！(＾－＾)
